Reacties op Zoekplaatje 1065
De nieuwste inzending staat bovenaan!
opgelost!
Bijgebouw station Echteld
Peter Hogervorst (IJzendoorn): Deze foto is gemaakt bij station in Echteld.
Zij staan tussen het station en het bijgebouw in.
Het gebouw op de achtergrond is dus het bijgebouw van Echteld.
Donderdag 16-3-2017 14:09:11
|
Redactie (Den Haag): Voor mij was Beesd al eerder afgevallen vanwege de met verticale planken dichtgezette punten van het dak.
Zondag 21-2-2010 14:58:48
|
Sjoerd Eeftens (Prinsenbeek): De afstand tussen de hoofd- en nevengebouwen, alsmede de situering (naar voren of naar achteren) was in Beesd en Echteld gelijk. Het ultieme bewijs is pas nu door Theo B. geleverd: het betreft de extra laag met lichte bakstenen tussen het ronde raam en de dubbele deuren.
Zondag 21-2-2010 14:56:16
|
Theo.B. (Den haag): Volgens loopt er bij Beesd nog een extra gemetselde sierlijn tussen het ronde raam en de dubbele deur. Ook de belijning bij het bovenste kozijn aan de zijkant wijkt af van het zp.
Zondag 21-2-2010 13:08:42
|
Rien Solcer (Waddinxveen): Tussen het hoofdgebouw en bijgebouw staan zeven paarden naast elkaar opgesteld, of het is gezichtsbedrog, maar daar is de ruimte in Echteld te klein voor, in Beesd lijkt de ruimte groter?
Zondag 21-2-2010 13:05:31
|
Sjoerd Eeftens (Prinsenbeek): Het bijgebouwtje herbergde de retirade (toiletten voor dames en een toilet voor heren en twee pissoirs). Tevens was er een lampisterie (lampolie, smeerolie), een brandstoffenbergplaats voor de chefswoning en een gereedschappenhok. In elk van deze gebouwtjes was een stookplaats in de lampisterie met een potkacheltje, dat echter alleen gestookt werd als er personeel schuilde. Er was natuurlijk ook ontluchting voor de toiletten.
Langs de westelijke Betuwelijn (dus niet ten oosten van Kesteren, die waren anders) waren de relatief kleine stationsgebouwen Echteld, Wadenoijen, Beesd, Leerdam, Arkel (klein bijgebouw), Giessendam-Neder-Hardinxveld en Sliedrecht van dergelijke gebouwtjes voorzien. Te Tiel en Gorinchem waren andere hoofd- en nevengebouwen geplaatst.
Hiervan zijn zoals al opgemerkt, de bijgebouwtjes te Echteld, Beesd en Sliedrecht gelegen aan de zuidoostzijde. Dat te Sliedrecht stond blijkens de foto van de watersnoodramp in 1953 met de voeten bijna in het water en was dus nog wel aanwezig. Er zijn hier echter bouwkundige afwijkingen die niet stroken met de foto.
De situaties te Beesd en Echteld waren exact gelijk. Het ligt voor de hand dat hier sprake is van Echteld, gezien het verhaal bij de foto. Echt bewijs zal van details in fotovergelijking moeten komen. Het aanwezig zijn van "tijdelijke" details zoals schoorstenen, ontluchters en houtornamentiek is hierbij geen maat. Letten op metselwerk en kozijnen (en bestrating?) enz.
Zondag 21-2-2010 12:43:15
|
Martin Snuverink (Voorburg): Het is niet juist dat het bijgebouwtje bij alle genoemde stations behalve Echteld links (oostelijk) van het hoofdgebouw stonden.
Leerdam: voldoet niet aan de voorwaarde dat het bijgebouw oostelijk van het hoofdgebouw moet staan. Uitgesloten.
Giessendam-Hardinxveld: Leo.R, je hebt zelf op Stationsweb.nl geschreven dat het oude station met bijgebouwtje in 1937 is afgebroken. Ten tijde van het zoekplaatje was het er dus niet meer. Uitgesloten.
Sliedrecht: had ook zo’n bijgebouwtje met schoorsteen ten oosten van het hoofdgebouw en aan de zuidzijde van het spoor en voldoet dus wel aan de drie voorwaarden. Volgens de foto’s op Stationsweb.nl stond het bijgebouwtje er in 1930 nog wel, maar in 1953 niet meer.
Op de topokaarten van 1936 en 1952 staat het bijgebouw er nog, maar kaartmakers zijn niet onfeilbaar of lopen soms achter. De vraag is of het er in 1939 nog stond.
Op http://historie-fotoarchief.sliedrecht.nl/, (naam: station444.jpg) zoeken op trefwoord “Station, goederenloods” (1930-1940) is het bijgebouw er niet meer. Maar op de foto met trefwoord “Sinterklaas, koetsje”, ook van 1930-1940, is het bijgebouw er nog wel, uiterst rechts op de foto. Sterker is: hierop te zien dat de zijgevel van dit bijgebouwtje afwijkt van dat van het zoekplaatje: de hoogte van het bovenraam is korter; de onderdorpel van dit raam ligt op het ZP op de witte sierband en in Sliedrecht erboven. Dit kan niet worden verklaard door een verbouwing. Sliedrecht is uitgesloten.
Conclusie: niet Leerdam, Sliedrecht of Hardinxveld-Giessendam. Het blijft dus Echteld.
Website: http://historie-fotoarchief.sliedrecht.nl/ [...]
Zondag 21-2-2010 11:25:20
|
Gerrit Ekkel (Waalwijk): Naar mijn mening moet het toch het bijgebouwtje van het station Echteld zijn. Zoals Theo B. ook noemt staat op het ZP het bijgebouwtje rechts van het stationsgebouw. Volgens foto's van de andere stations aan de Betuwelijn staat daar overal het bijgebouwtje links van het hoofdgebouw. Op de foto uit Nederlands Stations in oude ansichten 2 staat het duidelijk afgebeeld. Verschil met de andere stations langs de Betuwelijn is de decoratie in de nok van de zijvleugels en het bijgebouwtje, die zijn hier in Echteld anders dan op de andere stations.
Zondag 21-2-2010 10:49:41
Bewijsfoto ingestuurd door Gerrit Ekkel - red.
|
Theo.B. (Den Haag): Sliedrecht en Hardinxveld-Giessendam hadden volgens de beschrijving langere vleugels. Op de foto van de link is duidelijk te zien dat het middendeel van het bijgebouw(Sliedr.) er verder uitspringt. Het zp toont m.i. de straatzijde en zien we links nog een fractie van het hoofdgebouw. In Leerdam staat het bijgebouw vanaf de straat ter linker zijde, op het zp ter rechter.
Website: http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=slied [...]
Zondag 21-2-2010 10:25:30
|
Martin Snuverink (Voorburg): Aan alle volgende voorwaarden moet worden voldaan:
1) Zuidzijde van spoor, 2) schoorsteen op bijgebouw, 3) bijgebouw ten oosten van hoofdgebouw.
Beesd: Zuidzijde van spoor, geen schoorsteen, bijgebouw ten oosten van hoofdgebouw.
Wadenoijen: Noordzijde van spoor, wel schoorsteen, bijgebouw ten westen.
Echteld: Zuidzijde van spoor, schoorsteen, bijgebouw ten oosten.
Alleen Echteld voldoet aan alle voorwaarden.
De andere stations tussen Gorinchem en Elst hadden geen of andere bijgebouwen.
De juiste oplossing is dus inderdaad Echteld, wat ook voor de hand ligt, omdat de manschappen daar werden gelegerd.
Zondag 21-2-2010 01:06:43
|
Sjoerd Eeftens (Prinsenbeek): Beesd kan, Echteld ook, maar pas op: dit bijgebouw stond op meer stations langs de westelijke Betuwelijn. Nader onderzoek is nodig.
Zaterdag 20-2-2010 21:07:18
|
Rien Solcer (Waddinxveen): station Beesd
Zaterdag 20-2-2010 19:16:14
|
d.kralt (meppel): Of Wadenoijen......
Zaterdag 20-2-2010 18:31:49
|
Martin Snuverink (Voorburg): Theo heeft volledig gelijk en terecht de ál te stellige bewering van de inzender gewantrouwd.
Toen ik mijn vorige reactie instuurde, had ik die van Theo nog niet gezien.
Zaterdag 20-2-2010 18:21:03
|
Martin Snuverink (Voorburg): Tramstation aan de ABT-lijn (Antwerpen-Bergen op Zoom-Tholen).
Bergen op Zoom? BoZ had een atilleriekazerne (nu Centrum voor de Kunsten aan de Burgemeester Stulemeijerlaan 3).
Ossendrecht? Lag aan de tramlijn en had tramstation.
Zaterdag 20-2-2010 18:13:23
|
Theo.B. (Den Haag): Excuus, ik bedoel het bijgebouw.
Zaterdag 20-2-2010 18:05:59
|
Om een reactie te plaatsen kunt u onderstaand formulier gebruiken
|
![](javascript:openNewWindow("pics/1065_EchteldL.jpg") "klik om te vergroten")
![Vergroting](javascript:openNewWindow("pics/1065L.jpg")){kind=link}